ปัจจุบัน วิธีการควบคุมความเร็วของเครนเหนือศีรษะมีอยู่ 2 วิธีหลัก ได้แก่ การควบคุมความเร็วแบบต้านทานอนุกรมของโรเตอร์แบบดั้งเดิม และการควบคุมความเร็วแบบปรับความถี่ได้ขั้นสูง วิธีการปรับความเร็วจะขึ้นอยู่กับระบบควบคุมปัจจุบันของอุปกรณ์ของคุณ
การควบคุมความเร็วแบบดั้งเดิม: โดยการเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ของแผงควบคุมหลักเพื่อเปลี่ยนค่าความต้านทานของโรเตอร์แบบอนุกรม จะสามารถควบคุมความเร็วได้ทีละขั้น ความเร็วจะเปลี่ยนได้เฉพาะในขั้นตอนคงที่และไม่สามารถควบคุมได้อย่างละเอียด หากการเร่งความเร็วเร็วเกินไป อาจเกิดจากลำดับการถอดความต้านทานที่ผิดปกติ ซึ่งเป็นความผิดพลาดของอุปกรณ์
การควบคุมความเร็วขั้นสูง: ด้วย พีแอลซี และตัวแปลงความถี่ สามารถปรับพารามิเตอร์เวลาเร่งและลดความเร็ว ปรับอัตราการเปลี่ยนแปลงความถี่ของเอาต์พุต และสามารถควบคุมความเร็วได้อย่างราบรื่นโดยไม่เปลี่ยนแปลง การลดเวลาเร่งและลดความเร็วอย่างเหมาะสมสามารถปรับปรุงความเร็วในการตอบสนองแบบไดนามิกได้ แต่จำเป็นต้องทดสอบซ้ำๆ ในระหว่างการแก้ไขข้อบกพร่องเพื่อหาค่าที่เหมาะสมที่สุด
สำหรับอุปกรณ์เก่าที่ยังคงใช้ระบบควบคุมความเร็วแบบต้านทานอนุกรมของโรเตอร์ หากคุณต้องการปรับปรุงความเร็วและประสิทธิภาพการทำงานอย่างมีนัยสำคัญ วิธีแก้ปัญหาที่แนะนำคือการปรับปรุงระบบควบคุมความเร็วแบบปรับความถี่ได้ วิธีนี้ไม่เพียงแต่จะทำให้สามารถควบคุมความเร็วได้อย่างต่อเนื่องและเริ่มต้นการทำงานอย่างนุ่มนวลเท่านั้น แต่ยังช่วยลดแรงกระแทกทางกลและการใช้พลังงานอีกด้วย
ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่เกิดจากความเร็วในการทำงานของเครนที่เพิ่มขึ้น
การเพิ่มความเร็วในการทำงานของเครน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากไม่มีการประเมินอย่างเหมาะสมและการปรับเปลี่ยนอย่างเป็นระบบ จะก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่ร้ายแรงหลายประการ ความเสี่ยงเฉพาะเหล่านี้ส่วนใหญ่ปรากฏในด้านต่อไปนี้:
ปัญหาการแกว่งของสินค้าและการจัดวางตำแหน่งที่ยากลำบาก: การเปลี่ยนแปลงความเร็วอย่างกะทันหัน (โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการเร่งความเร็วและการลดความเร็ว) เป็นสาเหตุหลักของการแกว่งของสินค้า ยิ่งความเร็วสูงเท่าไร การแกว่งก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้การจัดวางตำแหน่งที่แม่นยำทำได้ยากเท่านั้น แต่สินค้าที่แกว่งไปมายังอาจชนกับบุคคล อุปกรณ์ หรือโครงสร้างโรงงานโดยรอบได้อีกด้วย
แรงกระแทกเชิงกลและความเสียหายต่อโครงสร้าง: การออกตัวและการเบรกที่รุนแรงเกินไปอาจก่อให้เกิดแรงกระแทกมหาศาลต่อกลไกการส่งกำลัง (เช่น ตัวลดเกียร์ ข้อต่อ) และโครงสร้างโลหะ (เช่น สะพาน) ซึ่งจะเร่งให้เกิดความล้า การสึกหรอของชิ้นส่วน และอาจทำให้เกิดรอยแตกหรือรอยร้าวได้ ในขณะเดียวกัน อาจทำให้เครนเคลื่อนที่แบบไม่ประสานกันและส่งผลให้เกิดปรากฏการณ์รางติด ซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานของเครนสั้นลงอย่างมาก
ระยะเบรกที่ยาวขึ้นและความเสี่ยงต่อการสูญเสียการควบคุม: ยิ่งความเร็วสูงเท่าไร ระยะทางที่ต้องใช้ในการหยุดรถหลังจากออกคำสั่งหยุดก็จะยิ่งยาวขึ้นเท่านั้น ในสถานการณ์ฉุกเฉิน อาจทำให้ไม่สามารถหยุดรถได้ในระยะที่ปลอดภัย สำหรับกลไกการยก หากระบบควบคุมทำงานไม่สมบูรณ์ (เช่น จังหวะการเปิดเบรกไม่เหมาะสม) หลังจากเพิ่มความเร็วแล้ว อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุตกหล่นของสิ่งของที่ยกได้
ผลกระทบจากข้อผิดพลาดในการปฏิบัติงานจะรุนแรงขึ้น: ที่ความเร็วสูง เวลาที่ผู้ปฏิบัติงานมีในการสังเกต ประเมิน และแก้ไขข้อผิดพลาดจะลดลงอย่างมาก ข้อผิดพลาดในการปฏิบัติงานเล็กน้อยภายใต้สภาวะความเร็วสูง อาจลุกลามอย่างรวดเร็วกลายเป็นอุบัติเหตุร้ายแรงได้
มาตรการด้านความปลอดภัยที่ต้องดำเนินการขณะเพิ่มความเร็ว
เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดควบคู่ไปกับความปลอดภัย จำเป็นต้องดำเนินการตามมาตรการที่ครอบคลุมดังต่อไปนี้:
ดำเนินการปรับปรุงทางเทคนิคอย่างมืออาชีพ: หากอุปกรณ์มีอายุเก่า ควรพิจารณาทำการปรับปรุงระบบแปลงความถี่ เทคโนโลยีแปลงความถี่ที่ทันสมัยสามารถให้การเริ่มต้นและการเบรกที่ราบรื่น รวมถึงการควบคุมความเร็วที่แม่นยำ ช่วยลดแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนได้อย่างมาก
ปฏิบัติตามขั้นตอนการใช้งานด้านความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด: หลังจากเพิ่มความเร็วแล้ว ต้องเน้นย้ำและฝึกอบรมขั้นตอนการใช้งานอีกครั้ง ตัวอย่างเช่น:
การสตาร์ทเครื่องควรราบรื่นและค่อยๆ เร่งความเร็วทีละขั้น: เวลาในการเปลี่ยนเกียร์แต่ละระดับของกลไกการทำงานต้องไม่น้อยกว่า 3 วินาที ห้ามสตาร์ทเครื่องด้วยความเร็วสูงโดยเด็ดขาด
เมื่อใกล้ถึงจุดสิ้นสุด ควรลดความเร็วลง ห้ามใช้สวิตช์ที่จุดสิ้นสุดเพื่อหยุดรถโดยเด็ดขาด และห้ามเบรกโดยการถอยหลังโดยเด็ดขาด
ในระหว่างการใช้งาน ต้องระมัดระวังอย่าให้สิ่งของที่ยกเกิดการเร่งความเร็วหรือลดความเร็วอย่างกะทันหัน
ดำเนินการตรวจสอบและทดสอบอย่างเข้มงวด: หลังจากแก้ไขหรือปรับพารามิเตอร์แล้ว ต้องทำการตรวจสอบการทำงานทั้งในสภาวะไม่มีโหลดและมีโหลดเต็มที่อย่างเพียงพอ ปรับพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น เวลาในการเร่งความเร็วและลดความเร็วซ้ำๆ จนกว่าจะถึงสภาวะที่เหมาะสมที่สุด ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพพร้อมทั้งรับประกันการทำงานที่ราบรื่นและปลอดภัย
เพิ่มการตรวจสอบและบำรุงรักษาประจำวันให้มากขึ้น: หลังจากเพิ่มความเร็ว อุปกรณ์เบรก สายเหล็ก สวิตช์จำกัด และส่วนประกอบด้านความปลอดภัยอื่นๆ ของเครนเหนือศีรษะจะรับแรงกดมากขึ้น จึงจำเป็นต้องตรวจสอบบ่อยขึ้นเพื่อให้แน่ใจถึงความไวและความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์เหล่านั้น
เพิ่มความเร็วในการทำงานของเครนเหนือศีรษะ วิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมที่สุดคือการอัพเกรดและดัดแปลงระบบควบคุมความเร็ว แทนที่จะปรับอุปกรณ์ที่มีอยู่เดิม การเพิ่มความเร็วในการทำงานเพียงอย่างเดียวจะนำมาซึ่งความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอย่างมาก จำเป็นต้องผสมผสานการอัพเกรดทางเทคนิคและมาตรการด้านความปลอดภัยเพื่อแก้ไขปัญหาอย่างครอบคลุม ขอแนะนำให้ติดต่อผู้ผลิตอุปกรณ์ยกหรือวิศวกรไฟฟ้ามืออาชีพเพื่อประเมินอุปกรณ์เฉพาะที่หน้างานและจัดทำแผนการปรับปรุงหรือปรับพารามิเตอร์ที่ถูกต้องและสมเหตุสมผล อย่าดำเนินการโดยปราศจากความรู้